Rallysimulator

Ecco alcune immagini del Rally Simulator.

I dati tecnici sono i seguenti:

Telaio in tubo a sezione rettangolare che si appoggia su 6 zampe. Guide scorrevoli per il sedile e staffe omologate Fia per il sedile stesso con svariate possibilità di regolazione in altezza e inclinazione.

Piantone sterzo di derivazione Clio e mozzo volante con attacco Sparco-Omp. Asse piantone regolabile in inclinazione,avanzamento e altezza.

Leva cambio a destra del volante tipo Focus WRC con articolazioni uniball per una totale assenza di giochi.

Leva freno a mano a destra del volante e montata su uniball. Pedaliera robustissima montata su articolazioni uniball e pedale del freno con effetto realistico.

Connessione elettrica mediante presa USB.

Il simulatore si comporta come un controller Logitech

Il simulatore funziona con  Windows XP.

Nel prezzo base del simulatore non sono compresi il sedile ed il volante, in quanto essendo particolari molto personali, possono essere scelti in funzione di parametri molto variabili quali dimensioni, forma e costo. Non è difficile, inoltre, reperire qualche sedile con omologazione scaduta ma ancora in ottimo stato di conservazione.

Lo stesso discorso è applicabile al volante, oggetto di cui esistono vari diametri e forme.Si consiglia un volante di diametro 330 mm.

Un discorso particolare merita la parte audio.Il massimo del realismo si ottiene con un buon sistema di altoparlanti, perchè guidando con un alto volume sembra di essere a bordo della vettura.

E ' possibile montare un subwoofer a contatto con lo schienale del sedile, ottenendo l'effetto vibrazione del motore.

Il software Richard Burns Rally è un prodotto poco conosciuto perchè non è facile come Colin McRae o altri software, ma è unico nel suo genere in quanto ha la possibilità di modificare il set up delle vetture in maniera molto professionistica. Avventurarsi nei set up è impresa assai ardua, che richiede cognizioni di meccanica e ingegneria, ma per questo molto appagante.

e-mail: sias.mau@tiscali.it